话说俄军在突破阿夫迪夫卡以西的乌军第一道防线,也就是塞维尔内、拉斯托克凯恩镇等组成的防线后,士气大振;于是,继续向西进攻乌克兰在阿夫迪夫卡以西的第二道防线,即托内克、奥尔洛夫卡、别尔迪奇等村子组成的防线。一开始还打的挺好,在一天之内就连续占领了上述3个村子,似乎乌军在阿夫迪夫卡方向就要彻底失败了。
然而,乌军紧接着就发动了一波反攻,投入了乌军目前能拉出来的最强王牌战役集群:北约亲训旅——第47机械化旅,及以凶残著称的第3亚速突击旅,还有总预备队第1总统旅。话说,这3个旅就是目前乌克兰军队中,编制最完整、装备最先进、火力最强大、士气最旺盛的3个旅。其中,第47机械化旅是乌军最早的北约亲训旅之一,曾经参与了2023年乌克兰春季大反攻,且充当先锋尖刀部队,对俄军驻守的扎波罗热防线进行过突破,是乌军在2023年反攻期间,向前突破纵深最大的部队。
第47机械化旅有多精锐呢?其装备的坦克以德国的豹-2A5和美国的M1A1主战坦克为主,且配备了大量的美制M2“布雷德利”步兵战车。此前,第47机械化旅一直在扎波罗热方向作战,到2024年初才刚刚被调到阿夫迪夫卡前线,俄军在此处击毁的几辆M1A1主战坦克,就都是第47机械化旅的装备。同时,该旅也是在阿夫迪夫卡方向,发布炮击俄军成建制部队视频画面最多的部队,可见其远程打击和侦察能力较为强大。
另外,乌军在此处投入的第3亚速突击旅,则是以当年固守马里乌波尔的亚速营人员为核心组成,其编制内的部队都是乌军中最为极端、最为凶残、意志最强的一些士兵,该突击旅经常被作为乌军打硬仗、啃硬骨头的部队使用。就拿此次阿夫迪夫卡战役来说,第3亚速突击旅是最后到达战场的乌军部队,他们主要承担的就是掩护前线乌军有序撤退,及时构筑抵抗俄军的新防线。该旅在进入阿夫迪夫卡战场后,迅速被俄军钉在焦化厂不能前进,但是依然且战且退,没有出现重大的崩溃,算是受命于败军之际,挽大厦于将倾。
至于第1总统旅,那是乌军一直在后方训练、建设中的总预备队,士兵多为青壮年的生力军,战斗意志旺盛,兵员齐整,几乎没有过损失。也是在阿夫迪夫卡战局陷入危险之后,乌军才紧急调动到前线的。由此可见,为了挽救阿夫迪夫卡方向的颓势,乌军可谓是精锐尽出,再加上几个其他旅的支持,终于还是硬顶住了俄军的攻势。
当然,除了乌军出动精锐战役集群之外,俄军在阿夫迪夫卡方向陷入苦战,还因为自己的海上航线被乌军威胁了。要知道,俄军在乌克兰东线、南线的部队,都大量依靠从克里米亚方向提供的战备物资和后勤补给,原本依靠克里米亚大桥,可以把俄罗斯本土的物资源源不断输送到前线,俄军也确实一直都是这么做的。
然而,在乌克兰使用自杀式无人艇大量袭击俄军,并且在2024年连续击沉俄军黑海舰队3艘军舰后,俄军终于还是感受到了威胁,减少了在黑海的航运活动。如此一来,在克里米亚大桥尚未完全修复,而黑海海上航运又被威胁的局面下,俄军一线部队失去了较为充分的物资保障,加之俄军打仗对装备比较浪费,因此逐渐后继乏力。当然,这些问题对俄罗斯来说,并非不能克服,但是需要时间。
因此,俄军如果要在阿夫迪夫卡、扎波罗热等方向,延续2024年初的那种锋锐攻势,恐怕还得等黑海舰队稳住阵脚、有效应对无人机和无人艇威胁,且克里米亚大桥运力恢复时,才能实现了,而要实现这些改善性目标,俄军还需要等待数个月时间。因此很可能的是,俄乌战场恐将陷入又一轮的、长达1月以上的战线僵持之中,直到俄军完成休整、重新投入进攻。